車間選MCW1通風(fēng)天窗，若忽略核心需求與環(huán)境適配，易出現(xiàn) “裝了用不好”的問題。比如某車間僅關(guān)注通風(fēng)，未考慮排煙需求，后期消防驗收時不得不返工改造，額外耗費十余萬。

首先要明確三大核心需求：通風(fēng)上，按車間類型算參數(shù) —— 機(jī)械車間每100㎡需≥2200m³/h 通風(fēng)量，避免設(shè)備散熱堆積；是否需要采光，若采光，請選擇合適透光率、厚度的FRP采光板，若不需要采光，則選用本色或彩涂鍍層鋼板、鋁合金板、不銹鋼板、防腐板；排煙是關(guān)鍵，需確認(rèn)MCW1通風(fēng)天窗排煙量符合《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，確保火災(zāi)時能快速排出濃煙。

其次必須結(jié)合項目氣候環(huán)境。沿海地區(qū)要重點看抗風(fēng)壓性能，需根據(jù)地風(fēng)壓優(yōu)化薄型通風(fēng)天窗的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止臺風(fēng)天天窗變形；北方多雪地區(qū)，要關(guān)注天窗雪壓荷載，骨架需適配當(dāng)?shù)刈畲蠓e雪厚度，避免積雪壓塌；地震高發(fā)區(qū)，連接件需達(dá)抗震烈度7度及以上標(biāo)準(zhǔn)；酸雨嚴(yán)重區(qū)域，優(yōu)先選加厚鍍鋅鋼骨架（≥2.0mm），減少腐蝕損耗。

最后別忽視通風(fēng)效率與流動阻力系數(shù)。優(yōu)質(zhì)通風(fēng)天窗MCW1的流動阻力系數(shù)數(shù)均值為3.7，是常規(guī)薄型天窗的1/4，通風(fēng)排煙量是常規(guī)薄型天窗的3-4倍。系數(shù)越低，通風(fēng)越順暢，通風(fēng)效率越高，有效排煙面積越大，可讓廠家出具相關(guān)阻力系數(shù)檢測報告。

故，在選擇MCW1通風(fēng)天窗前，應(yīng)當(dāng)結(jié)合車間通風(fēng)、排煙、采光需求，風(fēng)壓、雪壓、酸雨等氣候環(huán)境需求，天窗自身通風(fēng)效率等因素。